ルノー・サンクと僕 (20years ago)
コンパクトカー・ルノー５（サンク）に初めて乗ったのは今から２５年前。中古で探してもらった希少車。実に手がかかった。数々のトラブルに見舞われたがすべて許せるところが不思議。雨が降ると左ドアのパッキンが不完全で雨漏りがした。
ちょうど左ひざにポタッ！・・・ポタッ！と落ちてくる。次はマフラーがやられ、国産メーカー製のものに交換。１２０００円也。
元祖ドッカンターボ”ルノー５ターボⅡ”
またあるとき国道走行中にエンジンストップ。燃料計のゲージが壊れていて、ガス欠に気付かなかっただけ。その後しばらくしてルノー・フランスと日産が資本提携。おかげでルノー車は格段に品質が上がった。日本車よりも個性的で価格も安く、格段に楽しさを提供してくれた。
ルノー・カジャール（中身はほとんど日産製）
ルノー・カングー B-Bop
MODUS
AVANTIME
現行の"TWINGO"写真はnextone.bizより拝借
"TWINGO_GT"